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HOT ! グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション

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グロム 武川 車高調整リアショック サスペンションの詳細情報

グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。
使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。
メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。
購入後はノークレームノーリターンでお願いします。
気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。
↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー:メッキ仕上げスプリングカラー:レッドオイルダンパー式スプリングプリロード:無段階調整取付けピッチ:240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM/MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。
減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。
荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。
車高はノーマル比:-5mmから+10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。

武川 リアショックアブソーバー 2本セット スーパーカブ110 (JA07)。
(値下げしました)ゼファーχ インナーチューブ 銀41π 615mm。
GPZ900R ホワイトパワー リアショック。
☆車高短ばえる!ライステ15mmダウン&5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。
【WW・ワールドウォーク】XL スポーツスター用リアショック WXL-10。
DAYTONA ショックアブソーバー 2本セット。
初期型ダックス2型 純正フロントインナー。
グリファス サスペンション 赤 KN企画。
ハーレーパーツ フロントサスペンション ショベル パン ナックル ハーレー。
【美品】SR400 純正 リアサスペンション 黒。
SR400 デイトナ リアショック 320mm。
ホンダ CB1300 SC54 純正 リヤサス SHOWA リア サスペンション。
CB400SF フロントフォーク。
富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑤

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